In de productie van auto-onderdelen worden motor- en transmissieonderdelen vaak gemaakt van roestvrij staal, gelegeerd staal en andere hoogwaardige materialen die moeilijk te bewerken zijn. Spiraalboortappen onderscheiden zich als het voorkeurshulpmiddel voor het tappen van dergelijke onderdelen vanwege hun ontwerp en materiaaleigenschappen.

Ten eerste, efficiënte spaanafvoer. Spiraalboortappen duwen de spanen naar voren uit het gat, waardoor verstopping wordt voorkomen en het risico op tapbreuk wordt verminderd. Dit is vooral handig voor doorlopende gaten in motorblokken en versnellingsbakhuizen, waardoor de tapefficiëntie aanzienlijk wordt verbeterd.

Ten tweede, hogere draadnauwkeurigheid en consistentie. Met scherpe snijkanten minimaliseren spiraalboortappen bramen en afwijkingen tijdens het tappen. Dit zorgt voor een sterkere en betrouwbaardere draadverbinding voor bouten in motor- en transmissieonderdelen, waardoor de afdichting en duurzaamheid worden verbeterd.

Daarnaast uitstekende slijtvastheid en hittebestendigheid. Tappen gemaakt van kobaltbevattend HSS, zoals HSS-M35, behouden scherpe snijkanten onder hoge temperatuur- en hoogspanningsomstandigheden. Dit maakt ze ideaal voor moeilijke materialen zoals roestvrijstalen tandwielen of motorhuizen, waardoor het risico op gereedschapsbreuk wordt verlaagd en de levensduur van het gereedschap wordt verlengd.

Tot slot, geschikt voor massaproductie. De auto-industrie vereist productie met een hoog volume en een hoge efficiëntie. Spiraalboortappen verminderen de frequentie van gereedschapswisselingen en zorgen voor een consistente draadkwaliteit over batches, waardoor de afvalpercentages worden geminimaliseerd en de productiviteit wordt verbeterd.